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Wartung und Zuverlässigkeit

Montage und Demontage von Pendelrollenlagern: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Montage und Demontage von Pendelrollenlagern: Montageleitfaden. Technischer Ratgeber für Instandhaltung und Einkauf mit praxisnahen Prüfpunkten für Auswahl.

9. Juni 2026 9 Min. gelesen Fachlich geprüft: TFL Bearing
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Technische Prüfungsszene für Pendelrollenlager für Anfrage-Kontext

Warum das Montageverfahren wichtig ist

Das perfekt gefertigte Pendelrollenlager wird bei falscher Montage vorzeitig ausfallen. Studien zeigen, dass 16 % der vorzeitigen Lagerausfälle direkt auf eine falsche Montage zurückzuführen sind – unsachgemäßer Sitz, übermäßiger Kraftaufwand, Verschmutzung beim Einbau oder falsche Spieleinstellung.

Dieser Leitfaden behandelt die standardmäßigen Montage- und Demontageverfahren für Pendelrollenlager mit zylindrischen und kegeligen Bohrungen.

Bevor Sie beginnen

Sauberkeit

Verunreinigungen während der Montage sind eine der häufigsten Ursachen für einen vorzeitigen Lagerausfall:

  • Arbeiten Sie in einem sauberen, trockenen Bereich – möglichst nicht in der Produktionshalle
  • Wellensitz und Gehäusebohrung gründlich reinigen
  • Entfernen Sie alle Grate, Kerben und Korrosion von der Welle
  • Stellen Sie sicher, dass die Abmessungen von Welle und Gehäuse innerhalb der Toleranz liegen
  • Bewahren Sie das Lager bis zum Einbau in der Originalverpackung auf
  • Tragen Sie saubere Handschuhe – Hautöle können Korrosion verursachen

Komponenten prüfen

Vor dem Start:

  • Prüfen Sie, ob die Lagerbezeichnung mit der Spezifikation übereinstimmt
  • Stellen Sie sicher, dass die Abstandsmarkierung (C3, C4 usw.) korrekt ist
  • Untersuchen Sie das Lager visuell auf Transport- oder Handhabungsschäden
  • Bestätigen Sie mit einem Mikrometer oder einer Bohrungslehre, dass die Durchmesser des Wellensitzes und der Gehäusebohrung korrekt sind

Montage von Lagern mit zylindrischer Bohrung

Kaltmontage (kleine bis mittlere Lager, < 100 mm Bohrung)

  1. Tragen Sie einen dünnen Film Leichtöl auf den Wellensitz auf
  2. Platzieren Sie das Lager genau auf der Welle
  3. Verwenden Sie eine Montagehülse (Rohr), die NUR die Innenringfläche berührt – üben Sie niemals Kraft durch den Außenring oder Käfig aus
  4. Drücken oder klopfen Sie das Lager mit gleichmäßiger, kontrollierter Kraft in Position
  5. Schlagen Sie nicht direkt mit dem Hammer auf das Lager, sondern verwenden Sie immer eine Montagehülse

Warmmontage (mittlere bis große Lager, > 100 mm Bohrung)

Bei größeren Lagern dehnt sich der Innenring durch Erhitzen des Lagers aus, sodass er mit minimaler Kraft auf die Welle gleiten kann:

  1. Induktionsheizung: Die bevorzugte Methode. Schnell, sauber und kontrollierbar.
  2. Ölbad: Das Lager in sauberem Öl auf 80–90 °C erhitzen. Verwenden Sie eine Stütze, um zu verhindern, dass das Lager den Boden des Tanks berührt.
  3. Ofen: Nach und nach auf 80–90 °C erhitzen. Überschreiten Sie nicht 120 °C – höhere Temperaturen können die metallurgischen Eigenschaften des Lagers verändern.

Kritische Regel: Der Temperaturunterschied zwischen Innen- und Außenring darf während des Erwärmens 60 °C nicht überschreiten – andernfalls kann es zu einer dauerhaften Beeinträchtigung der Lagerluft kommen.

Nach dem Erhitzen:

  1. Wischen Sie den Schaftsitz mit einem sauberen Tuch ab
  2. Schieben Sie das heiße Lager schnell, aber vorsichtig auf die Welle
  3. Drücken Sie den Innenring fest gegen die Wellenschulter
  4. Halten Sie das Lager in Position, bis es abgekühlt ist und die Welle festhält
  5. Prüfen Sie nach dem Abkühlen, ob sich das Lager frei dreht

Montage von Lagern mit kegeliger Bohrung

Kegellager (Nachsetzzeichen K) werden mit einer Spann- oder Abziehhülse montiert. Bei der Montage wird das Lager an der konischen Hülse nach oben getrieben, um die korrekte Reduzierung des radialen Innenspiels zu erreichen.

Montage mit Spannhülse

  1. Schieben Sie die Spannhülse auf die Welle
  2. Schieben Sie das Lager auf die Spannhülse
  3. Installieren Sie die Sicherungsmutter und die Sicherungsscheibe
  4. Ziehen Sie die Kontermutter mit einem Hakenschlüssel fest – dadurch wird das Lager am Konus nach oben gedrückt
  5. Messen Sie die Spielreduzierung beim Anziehen:
    • Führen Sie Fühlerlehren zwischen Außenring und unbelasteter Rolle ein
    • Das anfängliche (unmontierte) Lagerluft abzüglich des reduzierten Spiels ergibt den erreichten Presssitz
    • Für die meisten industriellen Anwendungen ist eine Spielreduzierung von 0,040–0,070 mm typisch für ein Lager mit 100 mm Bohrung
  6. Wenn die korrekte Spielverringerung erreicht ist, sichern Sie die Mutter mit dem Zapfen der Sicherungsscheibe

Montage mit Hydraulikmutter (große Lager)

Bei großen Lagern (> 200 mm Bohrung) ersetzt eine hydraulische Mutter die mechanische Sicherungsmutter:

  1. Montieren Sie das Lager auf der Spannhülse
  2. Schrauben Sie die Hydraulikmutter auf die Hülse
  3. Schließen Sie die Hydraulikpumpe an
  4. Üben Sie allmählich Druck aus, während Sie die Spaltverringerung messen
  5. Wenn das Zielspiel erreicht ist, verriegeln Sie die mechanische Mutter und lassen Sie den Hydraulikdruck ab

Demontage

Lager mit zylindrischer Bohrung

  1. Verwenden Sie einen Lagerabzieher mit Backen, die nur den Innenring greifen – niemals den Außenring
  2. Wenden Sie die Zugkraft gleichmäßig und schrittweise an
  3. Tragen Sie für einen festen Sitz Kriechöl auf die Schnittstelle zwischen Welle und Bohrung auf und lassen Sie es einwirken
  4. Wenn das Lager warm montiert wurde, erhitzen Sie den Innenring erneut mit einem Induktionsheizgerät, um ihn auszudehnen

Lager mit kegeliger Bohrung

  1. Entfernen Sie die Sicherungsmutter und die Sicherungsscheibe
  2. Drücken Sie das Lager mit einer Hydraulikmutter vom Konus ab
  3. Bei Spannhülsenmontagen klopfen Sie die Hülse nach innen, um das Lager zu lösen
  4. Bei großen Lagern bieten hydraulisch unterstützte Abziehhülsen Öleinspritzöffnungen

Prüfung nach der Montage

Prüfen Sie nach der Montage Folgendes:

  • Das Lager dreht sich frei und reibungslos von Hand
  • Es gibt keine ungewöhnlichen Geräusche oder Unebenheiten
  • Die Kontermutter oder der Haltemechanismus ist sicher
  • Auf das Lager wurde Fett aufgetragen (sofern es nicht werkseitig versiegelt ist)
  • Äußere Dichtungen sind korrekt positioniert
  • Das Gehäuse ist gemäß Spezifikation korrekt angezogen
Technische Prüfung

Sie sind sich nicht sicher, welches Lager zu Ihrem Gehäuse passt?

Senden Sie uns die vorhandene Lagerbezeichnungnummer, Anwendungsausrüstung, Arbeitsgeschwindigkeit, Temperatur, Belastung und Menge. Das Lagerteam von TFL kann Lagerluft, Käfig, Dichtung und Querverweisrisiken prüfen, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.

Fachlich geprüft durch das TFL Bearing-Team.

Fordern Sie eine technische Prüfung an

Angaben für die technische Prüfung

Senden Sie die untenstehenden Details, damit TFL Bearing das Modell, den Zusatz, das Anwendungsrisiko, die Dokumente und den Angebotsweg prüfen kann, bevor die Lieferoptionen bestätigt werden.

Erforderliche Angabe Beispiel Warum es wichtig ist
vorhandene Marke und Lagerbezeichnung SKF 22222 EK/C3, FAG 22320-E1-K, NSK 22320EAKE4, oder Foto, falls unklar Marken- und Modellreferenzen helfen dabei, Nachsetzzeichenkonventionen zu identifizieren und zu vermeiden, dass Äquivalenz allein aufgrund der Abmessungen angenommen wird.
vollständiges Nachsetzzeichen / Lagerkennzeichnung K, K30, C3, C4, W33, CA, CC, MB, 2RS oder Foto der vollständigen Lagerkennzeichnung Nachsetzzeichen können die Bohrungsausführung, die Lagerluft, die Käfigausführung, die Schmiernut, die Dichtung und das Austauschrisiko ändern.
Abmessungen Bohrung x Außendurchmesser x Breite, gemessenes Lagermuster oder Zeichnungsmaße Abmessungen sind eine erste Prüfung, sie müssen jedoch zusammen mit Nachsetzzeichen und Anwendung geprüft werden.
Maschine oder Anlage Brecher, Schwingsieb, Ventilator, Getriebe, Förderband, Papiermaschine oder Stahlwerk Der Anwendungskontext beeinflusst Belastung, Stoß, Geschwindigkeit, Verschmutzung, Schmierung und Dokumentenprüfung.
Menge 1 großes Lager, 2 Stück für die Wartung, 50 Stück Verteilerbestand oder Jahresbedarf Die Menge wirkt sich auf die Angebotserstellung, die Verpackung, die Produktionsplanung, den Prüfumfang und die Frachtprüfung aus.
Bestimmungsort Zielland, Hafen, Lager, Händleradresse oder Projektstandortregion Der Bestimmungsort wirkt sich auf Exportdokumente, Verpackungsmethode, Versandweg und die Prüfung der Handelsbedingungen aus.
erforderlichen Unterlagen Inspektionsbericht, Materialzertifikat, COO, RoHS/REACH-Erklärung, Verpackungsfotos, Käufervorlage Die Dokumentenanforderungen müssen vor dem Angebot bestätigt werden, da der Umfang vom Beschaffungsweg und der Käufervorlage abhängt.
vollständige Lagerbezeichnung 22222 EK/C3 W33, 22320 CAK/W33 oder Foto der vollständigen Kennzeichnung Identifiziert die Baureihe, die Größengruppe, die Bohrungsausführung, die Lagerluftangabe und den Ausgangspunkt für die Angebotsprüfung.

Lagerdaten durch TFL prüfen lassen

Übermitteln Sie Lagermodell und Betriebsdaten für die technische Prüfung.

Technische Unterstützung

Benötigen Sie Unterstützung bei der Lagerauswahl?

Senden Sie uns Ihre Anwendungsdaten, Lagerspezifikationen oder Stücklisten. TFL Bearing kann vor der Angebotserstellung die Eignung des Modells, das Beschaffungsrisiko und die verfügbare Dokumentation prüfen.