E1 Сферические роликоподшипники большой грузоподъёмности
Варианты SRB высокой производительности для покупателей, сравнивающих существующие требования к номинальной нагрузке в зависимости от серии, сепаратора, радиального внутреннего зазора, скорости и условий применения.
Серия E1: создана для более высокой производительности
Сферические роликоподшипники типа E1 обычно рассматриваются, когда покупатели сравнивают стандартный SRB с вариантом с высокой грузоподъемностью в том же окружающем валу и корпусе.
Варианты SRB высокой емкости можно рассмотреть, когда покупатель сравнивает требования к номинальной нагрузке с существующей моделью. Окончательная стоимость замены по-прежнему зависит от исходной модели, нагрузки, скорости, смазки, температуры и проверки применения во время рассмотрения запроса предложения.
Ключевые преимущества
Более высокая грузоподъемность
Перед заменой проверьте номинальную нагрузку в каталоге на соответствие существующей модели, нагрузке применения, скорости и смазке.
Более низкая рабочая температура
Поведение при нагреве следует проверять с учетом посадки, скорости, смазки и текущей истории отказов.
Увеличенный срок службы смазки
Меньшее тепловыделение означает более длительные интервалы смазки и сокращение частоты технического обслуживания.
Снижение совокупной стоимости владения
Более длительный срок службы и сокращение затрат на техническое обслуживание могут снизить стоимость жизненного цикла после проверки модели, нагрузки, скорости и применения.
Особенности конструкции
- Большие ролики: Увеличенный диаметр и длина роликов в пределах той же оболочки подшипника, что обеспечивает максимальную несущую способность.
- Оптимизированная обработка поверхности: Суперобработанные дорожки качения и ролики снижают трение, нагрев и износ.
- Усиленный латунный сепаратор: Механически обработанный латунный сепаратор (тип CA) с улучшенной конструкцией зубцов для превосходного управления роликами на высоких скоростях.
- Улучшенный поток смазки: Измененная геометрия сепаратора обеспечивает лучшую циркуляцию смазки ко всем контактным поверхностям.
Идеальные применения
Подшипники серии E1 превосходно подходят для применений, где надежность и время безотказной работы имеют решающее значение:
- Линии непрерывной разливки стали и прокатные станы
- Сушильные секции и прижимные валки бумагоделательной машины
- Горные дробилки и вибрационные грохоты
- Тяжелые промышленные вентиляторы, работающие круглосуточно и без выходных
- Печи и мельницы цементного завода
Доступность
Подшипники серии E1 представлены в популярных размерах серий 22200, 22300, 23100 и 23200. Отправьте полную модель, суффикс, тип отверстия, радиальный внутренний зазор, количество, место доставки и целевые сроки, чтобы TFL могла проверить текущую доступность, варианты производства и документальные требования.
Данные для подготовки коммерческого предложения
Отправьте эти данные, чтобы компания TFL Bearing могла проверить обозначение, суффикс, сепаратор, радиальный внутренний зазор, тип отверстия, применение, документацию и процесс подготовки предложения, прежде чем подтверждать текущее наличие или варианты производства.
| Данные запроса КП | Пример | Почему это важно |
|---|---|---|
| полное обозначение подшипника | 22222 EK/C3 W33, 22320 CAK/W33 или фото полной маркировки | Обозначает серию, размерную группу, тип отверстия, группу радиального внутреннего зазора и отправную точку для рассмотрения предложения. |
| полный суффикс/маркировка | K, K30, C3, C4, W33, CA, CC, MB, 2RS или фотография с маркировкой полного кольца | Суффиксы могут изменить тип отверстия, радиальный внутренний зазор, конструкцию сепаратора, канавку для смазки, уплотнение и риск замены. |
| тип сепаратора | Механически обработанный латунный сепаратор CA, штампованный стальной сепаратор CC, механически обработанный латунный сепаратор MB, или неизвестно с фотографией | Конструкция сепаратора влияет на нагрузку, устойчивость к вибрации, характеристики смазки и пригодность для работы в грохоте или дробилке. |
| группа радиального внутреннего зазора | CN, C3, C4, C5 или текущий суффикс, если группа радиального внутреннего зазора отдельно не указана. | Радиальный внутренний зазор необходимо проверять с учетом посадки вала, температуры, вибрации, скорости и истории отказов. |
| тип отверстия | Цилиндрическое отверстие, коническое отверстие K 1:12, коническое отверстие K30 1:30, номер закрепительной втулки | Тип отверстия меняет метод монтажа, требования к втулкам, проверку посадки на валу и совместимость замены. |
| оборудование / область применения | дробилка, вибрационный грохот, промышленный вентилятор, редуктор, барабан конвейера, бумагоделательная машина или оборудование металлургического комбината | Условия применения влияют на нагрузку, удары, частоту вращения, загрязнение, смазку и требования к документам. |
| количество | 1 крупногабаритный подшипник, 2 шт. для технического обслуживания, 50 шт. на складе дистрибьютора или годовая потребность. | Количество влияет на цену, упаковку, планирование производства, объём инспекции и отгрузку. |
| место доставки | Страна назначения, порт, склад, адрес дистрибьютора или регион объекта проекта. | Страна назначения определяет экспортные документы, упаковку, способ доставки и условия поставки. |
| необходимые документы | Отчёт об инспекции, сертификат на материал, сертификат происхождения (COO), заявление RoHS/REACH, фотографии упаковки, шаблон покупателя. | Требования к документам необходимо согласовать до подготовки предложения, поскольку их состав зависит от заказа и формы покупателя. |
| требуемый срок | Дата планового останова, срочный ремонт, время пробного заказа или обычный график пополнения запасов. | Требуемый срок помогает определить необходимость проверки склада, планирования производства, согласования образцов и консолидированной отгрузки. |
Запросить рассмотрение запроса коммерческого предложения серии E1
Отправьте нам свои спецификации, чертежи и целевые количества. TFL Bearing может проверить соответствие модели, варианты поставок в Китай, доступные документы и детали расценок, прежде чем подтвердить наличие, производство или сроки отгрузки.