Блог о распродаже
Перед подготовкой запроса коммерческого предложения ознакомьтесь с образовательной базой.
Используйте эту таблицу, чтобы подготовить проверку разрешения перед запросом цен. Радиальный внутренний зазор следует проверять вместе с посадкой, скоростью, температурой, нагрузкой, вибрацией, методом смазки, текущим суффиксом и положением применения.
| Класс | Типичный контекст | Данные для подготовки коммерческого предложения |
|---|---|---|
| CN | Нормальные условия эксплуатации | Модель, применение, частота вращения, нагрузка. |
| C3 | Более высокая рабочая температура или более плотная посадка | Температура, посадка вала, посадка корпуса, скорость. |
| C4 | Работа в условиях сильного нагрева, сильных помех или чувствительности к вибрации. | Применение, тепловой диапазон, рабочий цикл, режим текущего отказа. |
| Специальный экранный дежурство | Вибрационные грохоты и вибрационный грохотвое оборудование | Модель экрана, частота вращения, ускорение, сепаратор, текущий суффикс. |
Перед подготовкой запроса коммерческого предложения ознакомьтесь с образовательной базой.
Ознакомьтесь с контекст выбора продукта для экрана.
Декодируйте C3, C4, W33, K, CA, CC и MB.
Отправьте заявку, скорость, температуру, посадку, модель и количество.
Отправьте обозначение, суффикс, применение, скорость, температуру, посадку вала или корпуса, нагрузку, вибрацию, режим текущего отказа, количество и место назначения для проверки радиальных внутренних зазоров.
| Данные запроса КП | Пример | Почему это важно |
|---|---|---|
| полное обозначение подшипника | 22222 EK/C3 W33, 22320 CAK/W33 или фото полной маркировки | Обозначает серию, размерную группу, тип отверстия, группу радиального внутреннего зазора и отправную точку для рассмотрения предложения. |
| полный суффикс/маркировка | K, K30, C3, C4, W33, CA, CC, MB, 2RS или фотография с маркировкой полного кольца | Суффиксы могут изменить тип отверстия, радиальный внутренний зазор, конструкцию сепаратора, канавку для смазки, уплотнение и риск замены. |
| группа радиального внутреннего зазора | CN, C3, C4, C5 или текущий суффикс, если группа радиального внутреннего зазора отдельно не указана. | Радиальный внутренний зазор необходимо проверять с учетом посадки вала, температуры, вибрации, скорости и истории отказов. |
| скорость | Рабочая частота вращения, диапазон регулируемой скорости или паспортная табличка машины, если частота вращения неизвестна. | Частота вращения влияет на смазку, тепловыделение, пригодность сепаратора и проверку радиального внутреннего зазора. |
| температура | Нормальная рабочая температура, пиковая температура, окружающее тепло или контекст металлургического комбината/сушильной секции. | Температура влияет на выбор радиального внутреннего зазора, выбор смазки, уплотнение и интервал повторного смазывания. |
| подходит для вала/корпуса | Допуск вала, посадка в корпус, закрепительная втулка, посадка с натягом или примечания к чертежу | Детали посадки влияют на выбор радиального внутреннего зазора, метод монтажа, тепловыделение и риск замены. |
| оборудование / область применения | дробилка, вибрационный грохот, промышленный вентилятор, редуктор, барабан конвейера, бумагоделательная машина или оборудование металлургического комбината | Условия применения влияют на нагрузку, удары, частоту вращения, загрязнение, смазку и требования к документам. |
| условия нагружения | Тяжелая радиальная нагрузка, ударная нагрузка, осевая нагрузка, реверсивная нагрузка или неизвестно в деталях оборудования. | Условия нагрузки влияют на выбор серии, выбор сепаратора и необходимость рассмотрения вариантов повышенной грузоподъёмности. |
| количество | 1 крупногабаритный подшипник, 2 шт. для технического обслуживания, 50 шт. на складе дистрибьютора или годовая потребность. | Количество влияет на цену, упаковку, планирование производства, объём инспекции и отгрузку. |
| место доставки | Страна назначения, порт, склад, адрес дистрибьютора или регион объекта проекта. | Страна назначения определяет экспортные документы, упаковку, способ доставки и условия поставки. |
Отправьте данные о применении, скорости, температуре, модели подшипника, посадке вала, если известно, суффиксе текущего радиального внутреннего зазора и количестве. TFL Bearing может проверить путь запроса предложения после того, как будут получены рабочие данные.
Отправить запрос на очистку