TFL Bearing
Wartung und Zuverlässigkeit

Übersicht über die Schmierung von Pendelrollenlagern

Übersicht über die Schmierung von Pendelrollenlagern. Technischer Ratgeber für Instandhaltung und Einkauf mit praxisnahen Prüfpunkten für Auswahl und Austausch.

7. Juni 2026 7 Min. gelesen Fachlich geprüft: TFL Bearing
SchmierungFettNachschmierungÖlWartung
Technische Prüfungsszene für Pendelrollenlager für Anfrage-Kontext

Warum Schmierung wichtig ist

Die Schmierung ist der am besten kontrollierbare Faktor für die Lagerlebensdauer. Studien zeigen durchweg, dass 30–50 % der vorzeitigen Lagerausfälle schmierungsbedingt sind – falsches Fett, falsche Menge, falsches Intervall oder Verunreinigung des Schmiermittels.

Die richtige Schmierung ist nicht kompliziert, erfordert aber die Befolgung technischer Prinzipien und nicht „die Art und Weise, wie wir es immer gemacht haben“.

Kriterien für die Fettauswahl

Bei der Fettspezifikation für ein Pendelrollenlager müssen fünf Faktoren berücksichtigt werden:

1. Grundölviskosität

Die wichtigste Eigenschaft ist die Grundölviskosität bei Betriebstemperatur. Die erforderliche Viskosität hängt von der Lagerdrehzahl und -größe ab:

  • Für normale Geschwindigkeiten (n × dm < 500.000): Viskositätsverhältnis κ ≥ 2
  • Für hohe Geschwindigkeiten: κ ≥ 1
  • Für sehr niedrige Drehzahlen oder hohe Belastungen: κ ≥ 4

Das Viskositätsverhältnis κ ist die tatsächliche Viskosität geteilt durch die erforderliche Viskosität für eine ausreichende Ölfilmbildung. Unterhalb von κ = 1 liegen Grenzschmierbedingungen vor und die Lagerlebensdauer verringert sich.

2. Verdickerart

VerdickungsmittelMax. BetriebstemperaturWasserbeständigkeitNotizen
Lithium120°CGutAm häufigsten, für allgemeine Zwecke
Lithiumkomplex150°CGutHöhere Temperatur, bessere mechanische Stabilität
Polyharnstoff160°CAusgezeichnetLange Lebensdauer, gute Oxidationsstabilität
Calciumsulfonat180°CAusgezeichnetExtremer Druck, Korrosionsschutz

3. NLGI-Klasse

  • NLGI 2: Standard für die meisten Pendelrollenlageranwendungen
  • NLGI 1: Für Niedertemperatur- oder Zentralschmieranlagen
  • NLGI 3: Für Anwendungen mit vertikaler Welle oder bei hohen Temperaturen, wo ein steiferes Fett benötigt wird

4. EP-Zusätze (Extreme Pressure)

Für Pendelrollenlager in Schwerlastanwendungen (Stahlwerke, Bergbau, Brecher) werden EP-Additive empfohlen. Diese Zusätze bilden auf den Metalloberflächen eine Schutzschicht, die ein Verschweißen unter Grenzschmierbedingungen verhindert.

5. Grundölart

  • Mineralöl: Standard für die meisten Anwendungen. Gutes Leistungs-Kosten-Verhältnis.
  • Synthetisch (PAO): Größerer Temperaturbereich, längere Lebensdauer. Empfohlen für Hochtemperatur- oder Langzeitanwendungen.
  • Synthetisch (Ester): Für extreme Temperaturen. Höhere Kosten.

Berechnung des Nachschmierintervalls

Das Nachschmierintervall ist abhängig von Lagergröße, Drehzahl und Betriebstemperatur:

Für Pendelrollenlager auf horizontalen Wellen bei normalen Temperaturen (< 70°C):

tf = K × [ (14 × 10⁶) / (n × √d) − 4d ]

Wo:

  • tf = Nachschmierintervall in Stunden
  • K = Faktor basierend auf Lagertyp und -bedingungen
  • n = Drehzahl in U/min
  • d = Bohrungsdurchmesser in mm

Bei Temperaturen über 70 °C halbiert sich das Intervall pro 15 °C Anstieg.

Praktische Richtlinien:

BetriebstemperaturEinstellung des Nachschmierintervalls
< 70°CBerechnetes Intervall verwenden
70–85°CHalbieren Sie das Intervall
85–100°CVierteln Sie das Intervall
> 100°CSpezielles Hochtemperaturfett und sehr häufige Nachschmierung

Fettmenge

Erstbefüllung: 30–50 % des freien Innenraums des Lagers. Niemals vollständig füllen – überfüllte Lager überhitzen.

Nachschmiermenge: G = 0,005 × D × B Gramm, wobei D = Außendurchmesser (mm), B = Lagerbreite (mm).

Nachschmierverfahren: Frisches Fett langsam pumpen, während sich das Lager dreht. Fahren Sie fort, bis frisches Fett aus den Dichtungen oder der Ablassschraube austritt. Dadurch wird sichergestellt, dass altes, verunreinigtes Fett austritt.

Fettverträglichkeit

Das Mischen unverträglicher Fette ist ein häufiger und kostspieliger Fehler. Beim Wechsel der Fettart:

  • Lithium und Lithiumkomplex: Normalerweise kompatibel
  • Polyharnstoff und Lithium: Inkompatibel — Die Mischung verflüssigt sich
  • Ton und Lithium: Normalerweise kompatibel

Entfernen Sie im Zweifelsfall das alte Fett vollständig, bevor Sie das neue Fett hinzufügen. Lassen Sie das Lager bei niedriger Drehzahl laufen und pumpen Sie das neue Fett, bis es an der Entlüftungsstelle sauber erscheint.

Lagerung und Handhabung

  • Bewahren Sie Fettkartuschen und Behälter in einer sauberen, trockenen Umgebung auf
  • Behälter bis zur Verwendung verschlossen halten
  • Mischen Sie kein altes und neues Fett im Lager
  • Reinigen Sie die Schmiernippel, bevor Sie die Fettpresse anschließen
  • Verwenden Sie spezielle Fettpressen für verschiedene Fettarten – oder reinigen Sie die Fettarten gründlich
Technische Prüfung

Sie sind sich nicht sicher, welches Lager zu Ihrem Gehäuse passt?

Senden Sie uns die vorhandene Lagerbezeichnungnummer, Anwendungsausrüstung, Arbeitsgeschwindigkeit, Temperatur, Belastung und Menge. Das Lagerteam von TFL kann Lagerluft, Käfig, Dichtung und Querverweisrisiken prüfen, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.

Fachlich geprüft durch das TFL Bearing-Team.

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Angaben für die technische Prüfung

Senden Sie die untenstehenden Details, damit TFL Bearing das Modell, den Zusatz, das Anwendungsrisiko, die Dokumente und den Angebotsweg prüfen kann, bevor die Lieferoptionen bestätigt werden.

Erforderliche Angabe Beispiel Warum es wichtig ist
vorhandene Marke und Lagerbezeichnung SKF 22222 EK/C3, FAG 22320-E1-K, NSK 22320EAKE4, oder Foto, falls unklar Marken- und Modellreferenzen helfen dabei, Nachsetzzeichenkonventionen zu identifizieren und zu vermeiden, dass Äquivalenz allein aufgrund der Abmessungen angenommen wird.
vollständiges Nachsetzzeichen / Lagerkennzeichnung K, K30, C3, C4, W33, CA, CC, MB, 2RS oder Foto der vollständigen Lagerkennzeichnung Nachsetzzeichen können die Bohrungsausführung, die Lagerluft, die Käfigausführung, die Schmiernut, die Dichtung und das Austauschrisiko ändern.
Abmessungen Bohrung x Außendurchmesser x Breite, gemessenes Lagermuster oder Zeichnungsmaße Abmessungen sind eine erste Prüfung, sie müssen jedoch zusammen mit Nachsetzzeichen und Anwendung geprüft werden.
Maschine oder Anlage Brecher, Schwingsieb, Ventilator, Getriebe, Förderband, Papiermaschine oder Stahlwerk Der Anwendungskontext beeinflusst Belastung, Stoß, Geschwindigkeit, Verschmutzung, Schmierung und Dokumentenprüfung.
Menge 1 großes Lager, 2 Stück für die Wartung, 50 Stück Verteilerbestand oder Jahresbedarf Die Menge wirkt sich auf die Angebotserstellung, die Verpackung, die Produktionsplanung, den Prüfumfang und die Frachtprüfung aus.
Bestimmungsort Zielland, Hafen, Lager, Händleradresse oder Projektstandortregion Der Bestimmungsort wirkt sich auf Exportdokumente, Verpackungsmethode, Versandweg und die Prüfung der Handelsbedingungen aus.
erforderlichen Unterlagen Inspektionsbericht, Materialzertifikat, COO, RoHS/REACH-Erklärung, Verpackungsfotos, Käufervorlage Die Dokumentenanforderungen müssen vor dem Angebot bestätigt werden, da der Umfang vom Beschaffungsweg und der Käufervorlage abhängt.
vollständige Lagerbezeichnung 22222 EK/C3 W33, 22320 CAK/W33 oder Foto der vollständigen Kennzeichnung Identifiziert die Baureihe, die Größengruppe, die Bohrungsausführung, die Lagerluftangabe und den Ausgangspunkt für die Angebotsprüfung.

Lagerdaten durch TFL prüfen lassen

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Technische Unterstützung

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